プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
Z1000MkⅡ by サンクチュアリー本店

サンクチュアリー本店を旗艦店としたサンクチュアリーグループが展開しているコンプリートマシン、RCM。そのRCMは70〜80年代のフラッグシップモデルに現代的な走行性能を与えるべく製作されているが、近年のRCMにはネイキッドにもオーリンズ製倒立フロントフォークを採用する例が増えている。

このマシンはフレーム補強を行なうことで車体全体の剛性を向上。そのうえで適正な車体姿勢を得られるように同社が開発したスカルプチャーやナイトロレーシング製パーツで車体を構築した。

エンジン総排気量	1,030㎤
キャブレター	ミクニTMRφ36㎜
エキゾーストシステム	ナイトロレーシング
電装系	ASウオタニ SPⅡ
オイルクーラー	アールズ
ホイール	(F)O・Zレーシングピエガ 3.50-17 (R)O・Zレーシングピエガ 5.50-17
タイヤ	(F)メッツラースボルテックM3 120/70-17 (R)メッツラースボルテックM3 180/55-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ4ポットローター：サンスターマスター：ブレンボラジアルポンプ
Fフォーク	オーリンズ
ブラケット	スカルプチャー
Rショック	オーリンズ
スイングアーム	スカルプチャー
ハンドルバー	ポッシュ
ステップ	ナイトロレーシング
クラッチ	レリーズ：ナイトロレーシング