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カワサキ
希少なZ1000MkⅡを徹底的にリファインしつつ最高レベルの運動性を追求
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最強最後の空冷ZシリーズGPz1100を18インチの堂々としたスタイルで高性能化
肝心なパートに手を加えて楽しく乗れる素直なマシンを構築
2022年9月24日
ベース車の走行フィーリングと現代的な高い走行性能を両立
2022年9月11日
同社デモ車を参考にしながら性能を全体的に底上げする
2022年9月3日
堂々としたZ1000MkⅡの威容をそのままに前後18インチでパフォーマンスアップを図る
オーナーの意思を尊重しつつ作り込んだRCMスポーツパッケージ・タイプR
ありそうでなかったZ1Rのバーハンドル+フレームマウントカウルの組み合わせを違和感なく実現
マシンの最終形を見据えて各部の状態を最適化させる
2022年5月28日
何よりも優先させたのはライディング時の快適さ
2022年4月20日
扱いやすい素性を活かしてヒラヒラ走れるマシンに進化
2022年4月16日
ホンダ
安心して走れるようリファインして構築
2022年4月15日
スズキ
本来の長距離快適性をさらに磨き上げる!
2022年4月14日
ヤマハ
美しいフォルムを活かすため強じんな足まわりを構築する
2022年4月4日
足まわりと車体を見直し、運動性能が飛躍的に向上
2022年2月18日
最新パーツをふんだんに採用しワンランク上の性能を獲得する
2022年2月14日
現代でも安心かつ速く走れるマシンに仕上げるプロの技術
2022年2月13日
2022年2月9日
90年代初頭のカスタムシーンを現代の技術と理論で再現した
2022年2月4日
最終形を見すえて厳選してパーツを選択
2022年1月31日
各部の信頼性を高めつつオールドテイストを維持
2022年1月30日
純正スタイルに見せながらもただものではないオーラを放つ
2022年1月28日
パーツメーカー
2022年1月27日
自由度を高めながらスポーツ性を強化する
2022年1月11日
T.O.T優勝マシンが公道へ飛び出した
2022年1月6日
オーナーのこだわりを存分に注ぎ込んだワンオフパーツ多数で構成するGSX1100Sカタナ
カスタムのツボを押さえ重厚なイメージを構築
2022年1月3日
ベース車の利点を活かし雰囲気重視で仕上げる！
2021年12月29日
研ぎ澄まされた知識とセンスで気持ちよく楽しめるカタナに
2021年12月22日
見た目重視のパーツチョイスでも機能させるべくプロが手腕を振るう
2021年12月21日
“リアルコンプリートマシン”最後のシリアルナンバーを冠したZ1000MkⅡ
安心のユーズドカスタムマシン、バグースが提案するBRC
2021年12月9日
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