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タグ「Z1000MkⅡ」を含む記事一覧です
カワサキ
シックなムード漂うハイチューン仕様
2021年10月21日
クラフトマンシップから賢くグレードアップする
2021年10月5日
ツインプラグを採用したGT-Mのハイエンドモデル
2021年8月31日
オーナーこだわりのオーダーメイドを柔軟に取り入れ、二人三脚で作り上げたコンプリートマシン
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オーナーの好みを最大限反映させつつ妥協しない作り込みを見せる
ドレスアップと性能向上をコンプリートマシンで融合
2021年6月3日
より高い性能を求めて倒立フォークを採用する
2021年5月5日
希少車生活を楽しむべく徹底的にリファインする
2021年4月16日
往時の輝きを取り戻すべく、RCMで現行車に匹敵する走行性能を与える
絶版車ビギナーが安心して楽しく走れる空冷Zを製作!
2021年3月17日
速く乗りやすいマシンをノウハウ注入で実現する
2021年2月12日
より乗りやすく快適なツーリングを楽しめるようリファイン
スポーツ性を徹底追求しつつ、長く安全に走れる安心感を融合
2021年2月4日
既存のパーツだけではできない、トータルバランスにすぐれた１台
2020年12月5日
希少な空冷Zを復活させる、車体トータルでの作り込み
2020年11月19日
18インチで組んだ車体を17インチで再構築する
2020年10月18日
長く安全に安心して楽しめるカワサキの名車、角Z
2020年10月15日
ノーマルを極力活かして各部の性能向上を図る
2020年9月29日
現代のテクノロジーとパーツで構築したネオ・カフェレーサー
2020年8月24日
17インチでも見劣りしない迫力のあるスタイルを演出する
2020年8月22日
根幹からしっかり見直すことで長く乗れるマシンを構築する
2020年8月18日
戦闘力を大幅に高めながらも誰が乗っても楽しめる特性に
2020年7月15日
ハイエンドチューン仕様ながら、日常域で扱いやすい特性を重視
2020年6月16日
テイスト・オブ・ツクバ
2020年4月28日
2020年4月25日
ハードなポジションながらロングもこなせるセパハン仕様
2020年4月21日
高い走行性能を追求しつつ、ストリートで乗り手を満足させる
2020年4月15日
部分的な見直しから徐々に全体を再構築
2020年3月7日
バイカーズパラダイス南箱根
2019年12月4日
現代の角型ネイキッドを70年代の角Zに近づける
2019年3月24日
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