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カワサキ
Z1Rのカフェレーサーテイストを重視しつつも現代のロードゴーイングマシンとしての性能も磨く
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ありそうでなかったZ1Rのバーハンドル+フレームマウントカウルの組み合わせを違和感なく実現
長く楽しく安全に付き合える18インチ空冷Zコンプリート
2022年5月29日
マシンの最終形を見据えて各部の状態を最適化させる
2022年5月28日
プロのノウハウが注入され外観に見劣りしない性能を獲得
2022年5月27日
70年代の高性能モデルに今から安心して長く楽しく乗る
2022年4月17日
ホンダ
安心して走れるようリファインして構築
2022年4月15日
スズキ
本来の長距離快適性をさらに磨き上げる!
2022年4月14日
ヤマハ
美しいフォルムを活かすため強じんな足まわりを構築する
2022年4月4日
本物のクオリティにこだわった長く乗って楽しめるマシン
2022年3月31日
事故車を修復しつつ乗りやすさを向上
2022年3月26日
抑えめな内容ながら走りやすさを重視する
2022年3月1日
旧車で幅広いステージを楽しむ、しゃぼん玉流の正統カスタム
2022年2月23日
サーキットをハードに攻めるGT-Mのハイエンドモデル
2022年2月20日
安心して長く乗れるように徹底した整備済み中古車を販売中
2022年2月19日
遠隔地だからこそ求めたのは純正同様に誰もが乗れる完成度
2022年2月15日
現代でも安心かつ速く走れるマシンに仕上げるプロの技術
2022年2月13日
サーキットで証明された圧倒的なパフォーマンス
2022年2月11日
ヨシムラの技術力の高さを証明した究極のマシン“TORNADOⅢ 零-50”
2022年2月10日
肝心なパートに手を加えて楽しく乗れる素直なマシンを構築
2022年2月9日
限りあるコストを注ぎ込むべきパートに投入して現代的な走行性能獲得をねらう
気軽に扱いやすい特性をそのまま上乗せしつつ強化
2022年2月6日
カスタムマシン製作のモットーは長く安心して安全に乗れること
2022年2月5日
90年代初頭のカスタムシーンを現代の技術と理論で再現した
2022年2月4日
パーツメーカー
2022年2月1日
最終形を見すえて厳選してパーツを選択
2022年1月31日
重量級のマシンに手を加え軽快なライディングを楽しむ
2022年1月29日
車体全体の設定から見直すことでセパレートハンドルに最適化
2022年1月25日
しっかりと根幹を作り込みそこからカスタムを進める
2022年1月12日
自由度を高めながらスポーツ性を強化する
2022年1月11日
遠方からのオーダーにも柔軟に対応しつつ良好な整備性を付与
2022年1月9日
T.O.T優勝マシンが公道へ飛び出した
2022年1月6日