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カワサキ
オーナーの理想を具現化するとRCMの原点に行き着いた1台
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綿密な打ち合わせを経て理想のカタチに近付ける
2021年1月2日
“安全なニンジャで楽しみたい”という夢を実現させるNEWタイプRという選択
Z1の個性を重視して前後18インチで構築
2020年12月24日
キリ番にふさわしい極上の内容を製作
2020年12月17日
希少な空冷Zを復活させる、車体トータルでの作り込み
2020年11月19日
乗りやすさを最重視して、各部を徹底的に再構築する
2020年11月11日
ウィークポイントを一新。最新車に負けない走りを
2020年11月10日
T.O.Tマシンファイル
空冷Z系の極致を目指しオリジナルフレーム他最先端の技術を投入
2020年11月3日
名車を楽しみ尽くす、数々のプランの最高峰
2020年10月27日
永く上質なマシンを得る最短距離のコンプリート
2020年10月22日
RCM USA
70年代生まれの空冷Z系の魂を2016年式モデルとして再生
2020年10月7日
強大なパワーを受け止めつつ、乗って楽しめる車体構成がキモ
2020年8月28日
細かな不満点も洗い出しオーナーの要望に応える
2020年8月26日
17インチでも見劣りしない迫力のあるスタイルを演出する
2020年8月22日
仕様変更もリーズナブルにすみ、理想形に近付けやすいRCM
2020年7月22日
ハイエンドチューン仕様ながら、日常域で扱いやすい特性を重視
2020年6月16日
現代的な走行性能を得ると同時に、機能美と完成度も追求する
2020年6月15日
同社初取り扱いのYSSフロントフォークを活用して高い走行性能を追求
車体すべてを刷新することで新時代に向けた、“現行”空冷Z
2020年3月28日
部分的な見直しから徐々に全体を再構築
2020年3月7日
レーシングスタイルを追求した“タイプRR”を新たに展開
2020年2月5日
2020年1月31日
理想のマシンに近付けるべくオーナーと二人三脚で進める!
2020年1月22日
アメリカ進出の第一号としてRCMらしさを重視した仕上がり
2019年12月30日
異色の色遣いや造形も加えつつ、現代的な走行性能を充実させる
2019年12月14日
タイプRモデルとしての矜持を車体全体の刷新により取り戻す
2019年12月9日
一度完成したコンプリート車で好みの仕様や変化を楽しむ
2019年12月2日
次世代にも通用するよう現代の信頼性を与える
2019年11月25日
高い完成度を求めるため、最初のパーツ選びも重要
2019年10月21日
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