プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
Z1000MkⅡ by ブルドッカータゴス

ノーマルを極力活かして各部の性能向上を図る

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わずか2年しか生産されなかったZ1000MkⅡも過去に比べて価格が高騰しており、かなり貴重な存在となってきた。それだけに大事にするオーナーも数多く、このオーナーも可能な限りレストアしたいとブルドッカータゴスに相談したのだという。その際には“できるだけ純正新品で作りたい”と指定もあったが、すでにいくつかの新品パーツは入手困難になっていた。そのため社外製パーツに変更することで対処しつつ、レストアにとどまらず性能向上を図ったとのこと。

カスタムパーツギャラリー

「Z1000MkⅡ by ブルドッカータゴス」の主なカスタム内容

エンジン総排気量	1,015㏄
キャブレター	ケーヒンCRφ33㎜
エキゾーストシステム	NGC
電装系	ASウオタニ SPⅡ
オイルクーラー	アクティブ
ホイール	(F)マービックモーリスタイプ 2.75-18 (R)マービックモーリスタイプ 4.50-18
タイヤ	(F)ブリヂストン BT-45 110/90-18 (R)ブリヂストン BT-45 140/70-18
Fブレーキ	マスター：ニッシンラジアルポンプ
Fフォーク	スプリング：ハイパープロ
Rショック	ナイトロン
ハンドルバー	ハリケーン
ステップ	PMC
メーター	タコ：スタッククラッチマスター：ニッシンラジアルポンプ
ビキニカウル	PMC(Z1R用) カウルステー：ワンオフ