サンクチュアリー本店を旗艦店とするサンクチュアリーグループでは、コンプリートマシンRCMの製作を多数手がけている。このRCMにはフルオーダーによる製作と、同社側がデモ車両として安価に製作するクラフトマンシップの2ラインがあり、今回紹介するZ1000MkⅡは後者としてXJR1300の足まわりを流用した形で製作がスタートし、オーナーが購入後、さらにカスタムを進化させた仕様となっている。
今後もしグレードアップを検討するにしても、各部はXJR1300を基準にすればよく、何もかもを最初から加工する必要もなくなるなど、メリット多数のカスタム例なのだ。
カスタムパーツギャラリー
「Z1000MKⅡ by サンクチュアリー本店」の主なカスタム内容
| エンジン総排気量 | 1,068㎤ |
|---|---|
| ピストン | ヴォスナーφ71.94㎜ |
| キャブレター | ヨシムラTMR-MJNφ38㎜ |
| エキゾーストシステム | ナイトロレーシング |
| 電装系 | ASウオタニ SPⅡ |
| オイルクーラー | アールズ |
| ホイール | (F)O・Zレーシング ガスRS-A 3.50-17 (R)O・Zレーシング ガスRS-A 5.50-17 |
| タイヤ | メッツラー M3 |
| Fブレーキ | キャリパー:ブレンボ4ポット ローター:サンスター マスター:ブレンボ ラジアルポンプ |
| Fフォーク | オーリンズ |
| プラケット | スカルプチャー |
| Rショック | オーリンズ |
| スイングアーム | スカルプチャー |
| ハンドル | デイトナ |
| ステップ | ナイトロレーシング |
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