プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
GPZ900R by バグース! モーターサイクル

2011年に発生した東日本大震災。日本周辺では過去最大の地震で、大火災や発生した津波などで甚大な被害が発生したことは、今さら言うまでもないことだろう。

そんななか、数多くのバイクも被害に遭っており、このGPZ900Rもまた津波に飲み込まれてしまった。津波が引いたあと、たまたま愛車が見付かったが、完全に水没したうえに流されていたため、各部はボロボロになってしまったそうだ。

しかしオーナーは生還したこのGPZ900Rを復活させたいと、20年前から親交があるバグース！モーターサイクルの土屋雅史代表に相談。そこで同社は3.11被災者プロジェクトとして約5年をかけ、修繕とグレードアップを図ってきたのだ。

エンジン総排気量	1,052㎤（ZRX1100）
カムシャフト	ZZR1100
キャブレター	ZRX1200R
エキゾーストシステム	ストライカーサイレンサー：バグース! モーターサイクル
ラジエター	ZZR1100
ホイール	(F)マルケジーニ M10SコンペEVO 3.50-17 (R)マルケジーニ M10SコンペEVO 5.50-17
タイヤ	(F)ミシュランパイロットパワー 120/70-17 (R)ミシュランパイロットパワー 180/55-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ4ポットローター：サンスターマスター：ブレンボラジアルポンプ
Fフォーク	スプリング：ハイパープロ
ブラケット	バグース! モーターサイクル（ゼファー750用）
Rショック	ハイパープロ
ハンドルバー	ファナティック
ステップ	ストライカー
ペイント	TMガレージ