このマシンがサンクチュアリーレッドイーグルに入庫した際には、プライベーターによる作業と思わしき内容で、全体の完成度が今一つで、それはオーナーも感じていた部分だったという。そこでスイングアームをスカルプチャーに変更し、リヤショックの全長や設定もレイダウン処理などを加えることで適正化。またフロントフォークこそノーマルのままだが、走りやすさを改善させるためスプリングの変更や油面設定を変更して対処している。

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