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T.O.Tマシンファイル
レースというフィールドで遊び心ある2メーカーのコラボ
2020年9月16日
製品情報
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スズキ
新たな戦場で存分に戦えるよう、最初に車体をしっかり作り込む
2020年8月19日
カワサキ
全部を刷新することで安心して乗れるマシンに
2020年7月25日
峠からサーキットまで楽しめるパワー&トルクと操安性を追求
2020年7月14日
鮮烈なブルーをまとうフロントローの常連マシン
2020年6月27日
大柄なネイキッドをコーナリングマシンに再構築
2020年6月24日
着々と表彰台中央をねらう高性能カタナ
2020年6月18日
ホンダ
後継モデル用パーツを流用し、パーツが少ないモデルにも対応
2020年6月13日
パワーとトルクを強化してさらにパフォーマンスアップ
2020年6月7日
同社初取り扱いのYSSフロントフォークを活用して高い走行性能を追求
押さえるポイントを構築し直し、長く安心して楽しめるマシンへ
2020年4月20日
雰囲気とパフォーマンスを高いレベルでバランスさせる
2020年4月19日
基本性能の徹底アップで現行車両に匹敵する走り
2020年3月16日
コツコツとカスタムを進め、乗ってよし・見せてよしに!
2020年2月27日
走りと個性の強さを高い次元で両立する
2020年1月13日
年齢を重ねて体力が落ちても、あきらめないで乗れるCBに
2019年12月15日
2017年の東京モーターショー仕様から進化して総合的な上質感を強化
巨大な旗艦の秘めたる性能を高性能パーツと高い技術で引き出す
派手になることを避けつつも、作りこみには一切の妥協なし
2019年11月21日
不具合があったカスタム車を、見て乗って楽しいカスタム車に
2019年11月20日
テスト車両として走らせるため、部品の着脱しやすさも追求する
2019年11月2日
他店でのカスタムを引き継ぎ、安心して乗れる環境を提供する
2019年10月20日
草レースを楽しむために基本性能を底上げする!
2019年10月18日
ハイパワーと扱いやすさを両立させることを重視
2019年10月14日
インパクトある見た目と高い利便性を組み合わせた一台
2019年5月6日
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