プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
Z1 by ブルドック

現代でも安心かつ速く走れるマシンに仕上げるプロの技術

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ブルドックでは経年劣化によるトラブルの不安をなくすため車体全体をリフレッシュするのと同時に、現代の高性能なアフターパーツを投入して、新車なみの信頼性と高い性能を発揮するコンプリートマシン“ジェニュイン・チューニング・マシン（GT-M）”を製作してきた。これまでに数多くの空冷Z系やZ-J／R系のGT-Mを手がけており、ここで紹介するZ1もその1台だ。

カスタムパーツギャラリー

「Z1 by ブルドック」の主なカスタム内容

エンジン総排気量	1,015㏄
ピストン	ワイセコφ70㎜
カムシャフト	ヨシムラST-L1
キャブレター	ヨシムラTMR-MJNφ36㎜
エキゾーストシステム	ウィンマッコイ
電装系	ASウオタニ SPⅡ
オイルクーラー	アクティブ
ホイール	(F)マルケジーニ M10Sコンペエボ 3.50-17 (R)マルケジーニ M10Sコンペエボ 6.00-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボラジアル4ポットローター：サンスターマスター：ブレンボラジアルポンプ
Fフォーク	オーリンズ×マッコイ
ブラケット	マッコイ
Rショック	オーリンズ
スイングアーム	マッコイ
フレーム補強	12ヶ所
ハンドルバー	ギルズツーリング
シート	スプリームシート×マッコイ
ステップ	マッコイ