プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
ZEPHYR1100 by ブルドック

ブルドックのGT-Mのベース車は70年代、80年代のモデルだけでなく、年式の新しいモデルをベースとして製作されることもある。今回紹介するゼファー1100もGT-Mの1台で、ツーリングで使いつつサーキット走行も楽しみたいという、オーナーの要望に応えるべく製作された。

サーキット走行に適した作りにしつつも、ツーリングを楽しめるように考慮。長距離走行でも疲れの少ないスプリームシートやファナティックのハンドルを採用するなど、快適性を考慮してパーツを選択している。

エンジン総排気量	1,135㎤
カムシャフト	ヨシムラ ST-2
エキゾーストシステム	ウィンマッコイネオ
ハンドルバー	ファナティック
ステップ	マッコイ
ホイール	(F)ラヴォランテ 3.50-17 (R)ラヴォランテ 6.00-17
タイヤ	(F)ブリヂストン RS10 120/70-17 (F)ブリヂストン RS10 190/55-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ 4ポットローター：サンスターマスター：ブレンボラジアルポンプ
Rブレーキ	キャリパー：ブレンボ 2ポット
Fフォーク	ハイパープロ
ブラケット	マッコイ
Rショック	ハイパープロ
スイングアーム	マッコイ
ミラー	マジカルレーシング
シート	マッコイ×スプリームシート