カワサキ
GPZ900R by ブルドッカータゴス

現代でも楽しく走れるコンプリート車を提案

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GPZ900Rも、生産終了から10年以上が経過した今、中古市場に出回っている車両の程度はどんどん悪くなる一方。乗るためには相応に重整備が必要なことも多く、かつてのように気軽に乗れるマシンではなくなってきた。そこでGPZ900Rというマシンのよさを再認識しつつ、楽しく乗れるようにとブルドッカータゴスではコンプリートマシンを提案。根幹にあるのは“ノーマルの素性のよさを引き出す”ことだという。

カスタムパーツギャラリー

「GPZ900R by ブルドッカータゴス」の主なカスタム内容

エンジン総排気量	908㏄
エアクリーナー	DNA
エキゾーストシステム	Kファクトリー
ラジエター	コアガード：ブルドッカータゴス
ホイール	(F)ゲイルスピードタイプN 3.50-17 (R)ゲイルスピードタイプN 5.50-17
タイヤ	(F)メッツラースボルテックM5 120/70-17 (R)メッツラースボルテックM5 180/55-17
Fブレーキ	ローター：ブルドッカータゴス×サンスターマスター：ゲイルスピードラジアルポンプ
Rブレーキ	キャリパー：ブレンボ2ポットサポート：ブルドッカータゴス
Fフォーク	スプリング：ハイパープロ
Rショック	ハイパープロ(ブルドッカータゴス仕様)
ハンドルバー	ブルドッカータゴス
シート	ブルドッカータゴス
クラッチ	マスター：ゲイルスピードラジアルポンプ
ミラー	ブルドッカータゴス
ヒールプレート	ブルドッカータゴス