プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
GPZ900R by パワービルダー

長年の経験を活かして車体姿勢などを再構築

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個人でカスタムするのは楽しいものだが、ことセッティングという領域になると、豊富な経験やデータがモノをいう世界だ。その点、アマチュアがプロに勝る点はそう多くない。このマシンもオーナーがカスタムを進めてきたマシンで、パワービルダーに入庫した段階から、構成パーツの大半は当時から大きくは入れ替えていないという。では何を同社が手がけたかというと、先に触れたセッティングだ。

カスタムパーツギャラリー

「GPZ900R by パワービルダー」の主なカスタム内容

エンジン総排気量	1,164㏄(ZRX1200R)
ピストン	JEφ79㎜
カムシャフト	ヨシムラST-1
キャブレター	ミクニTMRφ40㎜
エキゾーストシステム	パワービルダー
電装系	ASウオタニ SPⅡ
オイルクーラー	プロト
ラジエター	ナイトロレーシング
ホイール	(F)JBパワーマグ鍛 JB3 3.50-17 (R)JBパワーマグ鍛 JB3 5.50-17
タイヤ	ピレリディアブロスーパーコルサ
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ4ポットローター：サンスターマスター：ブレンボラジアルポンプ
Fフォーク	オーリンズ
ブラケット	アッパー：スペックエンジニアリング
Rショック	オーリンズ
スイングアーム	テクニカルワークス