プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

ホンダ
CB1300SB by オートショップアオヤマ

基本フォーマットになったのは同社テイスト・オブ・ツクバ参戦レーサーである。2014年式CB1300SBや同レーサーもCB1100R風パターンを採用するが、それをそっくり踏襲し、外観に統一感を持たせた。さらに外装に負けないよう各部には徹底して手が加えられているのだ。

また同社が展開しているオーリンズ正立フォーク+ABSシステムのマッチングも導入。高性能フロントフォークに信頼性の高い純正ABSを両立させ、高い安定性を獲得しているのもポイントといえる。

エンジン総排気量	1,284cc
エキゾーストシステム	TSR×ノジマエンジニアリング
ホイール	(F)マルケジーニ M10Sコンペ 3.50-17 (R)マルケジーニ M10Sコンペ 6.00-17
タイヤ	(F)メッツラーロードテックZ8インタラクト 120/70-17 (R)メッツラーロードテックZ8インタラクト 180/55-17
Fフォーク	オーリンズ
ブラケット	アッパー：アグラス
Rショック	オーリンズ
サブフレーム	アクティブ
ハンドルバー	プロトエフェックスイージーフィットバー
ステップ	無限
テールカウル	エーテック
エンジンハンガー	オートショップアオヤマ
エンジンカバー	ヤマモトレーシング別注
クラッチ	TSR
ミラー	マジカルレーシング
ペイント	P’sファクトリー