オーナーの理想形を具現化していく「ドレミコレクション」

近年は活躍の場を拡大

空冷Z系モデルを中心としたレストアやカスタム、そしてリプロパーツで一躍パーツメーカー、カスタムビルダーとしての地位を築き上げたドレミコレクション。その一方で、最近では高年式モデル向けの外装パーツなどを中心に力を入れており、Z900RSが発表された2017年の東京モーターショーでは、川崎重工業の依頼で”Beyond Z”をテーマに、カスタムビルダーの一社としてZ900RSのカスタマイズモデルを発表した。このように空冷Zでつちかってきたノウハウをもとに、新たなカスタムシーンでの活躍が広がっている。

CUSTOM MACHINE

KAWASAKI Z900RS

東京モーターサイクルショーでドレミコレクションのブースで展示されていたZ900RSカスタム、Z1-style Ver.2018は、2017年の東京モーターショーモデルからタンク形状を変更し、よりZ1スタイルに近づけている。ビキニカウルを追加するほか、マフラーは要望が多かったという4本出しのメッキモデルを装着する

KAWASAKI ZEPHYR750

ゼファー750をZ750FXに変身させるFXタイプタンクセット。スチールタンクのほかにサイドカバー、テールカウル、そして3種のパターンシートもセットになった外装一式となっている。このほかにもFXタイプのウインカーなど、純正同形状のモノから、マフラーなどは集合管などがラインナップされている

KAWASAKI ZEPHYR1100

2016年の東京モーターサイクルショーで話題となったのがゼファー1100の外装キットKRエディションだ。82年の世界耐久選手権で活躍した耐久レーサー、KR1000を完全再現した外装キットとなる。なお、17年の東京モーターサイクルショーではZRX1200ダエグ用キットも発表している

HONDA CB1100

ドレミコレクションは2016年の東京モーターサイクルショーで、CB1100をCB1100Rにする外装キットを発表して話題となる。会場に訪れた人のなかにはレストアしたCB1100Rと間違えた人も多かったが、それもそのはずで、外装はすべてCB1100R純正車両にそのまま装着が可能なクオリティーなのだ

※本記事はカスタムピープル183号(2018年8月号)掲載記事を再編集したものとなります。時系列はとくに断りがない限り、記事製作当時のものとなります