プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
Z1 by ブルドック

ブルドックはこれまでGT-Mと称したコンプリートマシンを製作してきた。

このZ1は、GT-Mのコンセプトをベースとしつつ、サーキット走行もより考慮されている。もともとGT-Mは、ストリートからサーキットまでをカバーする走行性能を追求しているが、このZ1ではよりサーキット走行に特化しているのだ。

エンジンの細部までチューニングすることで、パワーアップに加え、低回転からトルクフルな出力特性を追求した。

フレームのゆがみチェックと補正、電装系パーツなど、一見して目立たない個所にも、しっかりと手を加えており、だからこそねらった性能を具現化できたのだ。

エンジン総排気量	1,197㎤
ピストン	コスワースφ76㎜
カムシャフト	ヨシムラST-L1
キャブレター	ヨシムラFCR-MJNφ39㎜
エキゾーストシステム	ウインマッコイ
ホイール	(F)マルケジーニ 3.50-17 (R)マルケジーニ 6.00-17
タイヤ	(F)ピレリディアブロスーパーコルサ 120/70-17 (R)ピレリディアブロスーパーコルサ 200/55-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ4ポットローター：サンスターマスター：ブレンボラジアルポンプ
Rブレーキ	キャリパー：ブレンボ2ポット
Fフォーク	オーリンズ
ブラケット	マッコイ
Rショック	オーリンズ
スイングアーム	マッコイ
ステップ	マッコイ
シート	スプリームシート