Z1000MkⅡが発売開始になったのは、今から40年近く前のことだ。となると各部の経年劣化が否めず、日常的に乗るには、それらを改善しなければならない。さらにオーナーは性能面のレベルアップも望んでいた。劣化を修正すると同時に、今の最新技術を採用したい。この要望のもとにオーナーは、ブルドックにZ1000MkⅡをベースとしたGT-M（ジェニュイン・チューニング・マシン）の製作を依頼したのである。GT-Mとは同社が展開するコンプリートマシンで、エンジンとフレームをいったんすべて分解し、不備があれば修正、または新品に交換し、現在の最新技術を組み込みながら作りこまれる。

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