プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
GPZ900R by スピードテック

ハイパワー化と軽量化を徹底し、激戦区のレースで勝利を目指す

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このGPZ900Rはスピードテック代表の上田氏が“テイストオブツクバ”や岡山国際サーキットの“モトレヴォリューション”などのレースで乗車しているマシンだ。レースで勝つことを追求し、徹底的に作り込まれている。
戦闘力を求めるために力を注いだ要素が“軽量化”だ。乾燥重量で約230kgもあるGPZ900Rだが、徹底して軽量化を突き詰めていった結果、現在の車重は190kgほどになっているという。

カスタムパーツギャラリー

「GPZ900R by スピードテック」の主なカスタム内容

エンジン総排気量	1,164cc(ZZR1200)
ピストン	JEφ79mm
カムシャフト	ウェブカム
キャブレター	ヨシムラTMR-MJN
エキゾーストシステム	スピードテック
オイルクーラー	GSX-R1000
ラジエター	CBR1000RR
ホイール	(F)アドバンテージイグザクト 3.50-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ4ポット
Rブレーキ	キャリパー：ブレンボ2ポット
Fフォーク	ショーワ
ブラケット	Kファクトリー
Rショック	オーリンズ
スイングアーム	ZX-7R
ハンドルバー	ベビーフェイス
ステップ	Kファクトリー