オーナーはGPz750からの乗り替えを検討していた最中にスペックエンジニアリングを訪れ、同社で手を加えたGPZ900Rを試乗したところ、乗りやすさに感激してマシン作りを依頼したそうだ。ただ、試乗時に“もう少しマイルドなハンドリングにしたい”と同社・瀬尾代表は相談を受けて、コンプリートマシンでいうT-2クラスを想定したパーツをチョイスしつつ、アンダーステア気味にハンドリングを調整したとのこと。

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