すでにバイク用エンジンのメインストリームは水冷式に移行しているが、独特のトルク感や鼓動感を感じさせる回転フィーリングを発揮する空冷エンジンを好むファンは多く、そういったエンジンを搭載する空冷Zを筆頭にした旧車も根強い人気だ。この車両オーナーもその一人で、GPZ900Rからシルエットが似ているGPz1100に乗り替え、そのフィーリングを楽しんでいるという。
カスタムパーツギャラリー
「GPz1100 by パワービルダー」の主なカスタム内容
| エンジン総排気量 | 1,166cc |
|---|---|
| キャブレター | ミクニTMRφ36mm |
| エキゾーストシステム | パワービルダー |
| 電装系 | ASウオタニ SPⅡ |
| ホイール | (F)PMC ソード 2.75-18 (R)PMC ソード 4.00-18 |
| タイヤ | (F)ダンロップ α13 110/80-18 (R)ダンロップ α13 160/60-18 |
| Fブレーキ | キャリパー：APレーシング2ポット ローター：サンスター マスター：ニッシン ラジアルポンプ |
| Rブレーキ | キャリパー：APレーシング2ポット |
| Fフォーク | GPZ900R スプリング：オーリンズ |
| Rショック | オーリンズ |
| ハンドルバー | パワービルダー |
| ステップ | ウッドストック |
| ミラー | マジカルレーシング |
| 問い合わせ | パワービルダー |
|---|---|
| 住所 | 茨城県坂東市神田山1380-4 |
| 電話番号 | 0297-21-5580 |
| Webサイト | https://power-builder.biz/ |
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