プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

スズキ
GS1200SS by バグース! モーターサイクル

耐久レーサーを思わせるデザインから隠れた人気車種のスズキ・GS1200SS。もとはオーナーが倒立フロントフォークに換装したマシンを購入したところ、なにやら乗りにくさを感じたため、バグース! モーターサイクルに相談したのがカスタムを進めるキッカケとなった。

エンジン総排気量	1,215cm³
ピストン	GSX1300Rハヤブサ
キャブレター	ケーヒンFCRφ39mm
エキゾーストシステム	サイレンサー：バグース! モーターサイクル
オイルクーラー	プロト
ホイール	(F)ゲイルスピードタイプR 3.50-17 (R)ゲイルスピードタイプR 6.00-17
タイヤ	(F)ブリヂストン BT023 120/70-17 (R)ブリヂストン BT023 190/50-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ4ポットローター：サンスターマスター：ブレンボラジアルポンプ
Fフォーク	GSX-R1100
ブラケット	GSX-R1100
Rショック	オーリンズ
ハンドル	スープアップ
ステップ	アグラス
ミラー	マジカルレーシング