わずかな恐怖感すら覚えることなく乗れるフレンドリーさと思わずワインディングへ出かけたくなるようなスポーツ性能を両立しているGPZ900RコンプリートシリーズのタイプS仕様。エンジンのフルオーバーホールおよびフレームの調律・仕上げと、まさに1から製作された車両であるため、GPZ900Rらしさや本質を損なわず、オーナーの希望するパーツや走行性能の理想を組み込み、まとめ上げられた1台といえる。
カスタムパーツギャラリー
「GPZ900R by スペックエンジニアリング」の主なカスタム内容
| 総排気量 | 908㎤ |
|---|---|
| キャブレター | ケーヒンFCRφ37㎜ |
| エキゾーストシステム | スペックエンジニアリング |
| ホイール | (F)O.Zレーシング ピエガ 3.50-17 (R)O.Zレーシング ピエガ 5.50-17 |
| タイヤ | (F)ミシュランパイロットパワー3 120/70-17 (R)ミシュランパイロットパワー3 180/55-17 |
| Fブレーキ | キャリパー：ブレンボ4ポット ローター：サンスター マスター：ブレンボラジアルポンプ |
| Rブレーキ | キャリパー：ブレンボ2ポット ローター：サンスター マスター：ブレンボ |
| Fフォーク | オーリンズ |
| ブラケット | スペックエンジニアリング |
| Rショック | オーリンズ |
| スイングアーム | スペックエンジニアリング |
| ハンドル | スペックエンジニアリング |
| シート | スペックエンジニアリング |
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