プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
GPZ900R by ブルドッカータゴス

現在、GPZ900Rのカスタムは足まわりやエンジンなどをそっくり入れ替えるような手法ではなく、純正フォルムを維持しながら変化を楽しむ手法が増えているようだ。ブルドッカータゴスが手がけたこの車両のオーナーも、カスタムしたい一方で、純正風であることにも強くこだわっているという。

エンジン総排気量	908cc
エキゾーストシステム	Kファクトリー
ラジエター	カバー：ブルドッカータゴス
ホイール	(F)ゲイルスピードタイプN 3.50-17 (R)ゲイルスピードタイプN 5.50-17
タイヤ	(F)ピレリエンジェルGT 120/70-17 (R)ピレリエンジェルGT 180/55-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ4ポットローター：サンスター×ブルドッカータゴスマスター：ゲイルスピードラジアルポンプ
Rブレーキ	キャリバー：ブレンボ2ポットサポート：ブルドッカータゴスローター：サンスター
Fフォーク	インナー：TNK スプリング：ハイパープロ
Rショック	ハイパープロ
ハンドル	ブルドッカータゴス
ステップ	ブルドッカータゴス
シート	ブルドッカータゴス