かつてストライカーワークスの鈴木店長はZX-12Rに乗っていた。その縁で今回紹介するZX-12Rのオーナーと知り合いになり、以後同社でカスタムなどを手がけてきたのだという。ちなみにこの車両は都合3台目で、それまで乗っていた2台目のカスタムパーツを移植することから作業はスタートしたそうだ。
ちなみにZX-12Rといえば300km/h規制の議論を引き起こすキッカケにもなったモンスターマシンで、そのパワーは現行メガスポーツに匹敵するほど。しかし車体デザインなどはスポーツモデルに近いが、車体のキャラクターとしてはツアラー寄りに感じると鈴木氏。そこでホイールやマフラー、リヤショックの最適化によってスポーツライディングが楽しめるようセットアップしたとのこと。
カスタムパーツギャラリー
「ZX-12R by ストライカーワークス」の主なカスタム内容
エンジン総排気量 | 1,199cc |
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エアクリーナー | DNA |
エキゾーストシステム | ストライカー |
サブコンピュータ | パワーコマンダーⅢ USB |
内圧コントロールバルブ | KTM純正 |
ホイール | (F)ゲイルスピード タイプR 3.50-17 (R)ゲイルスピード タイプR 6.00-17 |
タイヤ | (F)ブリヂストン BT-003 120/70-17 (R)ブリヂストン BT-003 190/55-17 |
Fブレーキ | キャリパー:ブレンボ4ポット ローター:サンスター マスター:ブレンボ ラジアルポンプ |
Rブレーキ | キャリパー:ブレンボ2ポット ローター:ガルファー |
Rショック | オーリンズ |
ステップ | ストライカー |
ヘッドライト | HID:ストライカー |
クラッチ | ホルダー:アコサット |
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