プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
Z750FOUR by ブルドック

ベース車の走行フィーリングと現代的な高い走行性能を両立

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ブルドックはこれまで、GT-Mと名付けられたコンプリートマシンを数多く制作してきた。GT-Mはオーナーの要望に沿いつつ、同社の技術を反映することで、現代のモデルにも引けを取らない走行性能を追求している。

このZ750FOURもGT-Mの1台で、前述した過程を経て製作された。オーナーの要望は、ベース車同様スポークホールを採用し、クラシカルなイメージを持たせつつも、走行性能を向上させること。ただし、走行性能を向上させるといっても、乗り味はベース車であるZ750FOURのフィーリングを残してほしいという要望も挙げられた。

カスタムパーツギャラリー

「Z750FOUR by ブルドック」の主なカスタム内容

エンジン総排気量	860㎤
ピストン	ワイセコφ69㎜
カムシャフト	ヨシムラ ST-L1
キャブレター	ヨシムラFCR-MJNφ35㎜
エキゾーストシステム	ウィンマッコイ
ホイール	(F)ゼファー1100RS 3.00-18 (R)ゼファー1100RS 4.50-17
タイヤ	(F)ブリヂストンスポーツツーリングT30 110/80-18 (F)ブリヂストンスポーツツーリングT30 160/60-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ4ポットローター：サンスター
Rブレーキ	キャリパー：ブレンボ2ポットローター：サンスター
Fフォーク	ナイトロン
Rショック	ナイトロン
スイングアーム	マッコイ
ステップ	スピードショップイトウ
ハンドルバー	ファナティック
ミラー	マジカルレーシング