プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
ZRX1100Ⅱ by サムライガレージ

ベース車は極端なアップタイプのハンドルと大音量のショート管を装着されたカスタム車だった。ベース車のカスタムスタイルに徐々に飽き始めてきたオーナーが、サムライガレージのアドバイスを受けて大幅に軌道修正。高機能パーツを駆使して走り重視のカスタムがほどこされたのが、今回紹介するZRX1100Ⅱである。

エンジン総排気量	1,052cm³
キャブレター	ケーヒン FCRφ39mm
エキゾーストシステム	ノジマエンジニアリング
オイルクーラー	アクティブラウンド
ホイール	(F)ゲイルスピードタイプR 3.50-17 (R)ゲイルスピードタイプR 6.00-17
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ 4ポットローター：サンスターマスター：ブレンボラジアルポンプ
Rブレーキ	キャリパー：ブレンボ 4ポットローター：サンスター
Fフォーク	オーリンズ
ブラケット	ウィリー
Rショック	オーリンズ
スイングアーム	Gストライカー
ハンドルバー	ポッシュ
ステップ	ストライカー
クラッチマスター	ブレンボラジアルポンプ