プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
Z1R by ブルドック

ホイール18インチでハイエンドマシンを作り上げる

ページを共有

ブルドックはこれまで、GT-Mと名付けたコンプリートマシンを製作してきた。今回紹介するZ1RもGT-Mの一台だ。このZ1Rは、“18インチでもハイポテンシャルな走行性能を実現する”というコンセプトのもと、手が加えられている。そのためエンジンから車体まで細部にわたって分解し、各部の状態をチェックしたり修正したりして、そのうえで今の技術が反映されたアフターパーツを採用している。

カスタムパーツギャラリー

「Z1R by ブルドック」の主なカスタム内容

エンジン総排気量	1,045㎤
ピストン	ピスタルφ71㎜
キャブレター	ケーヒンFCRφ35㎜
エキゾーストシステム	ウィンマッコイネオ
ステップ	マッコイ
ホイール	(F)ラヴォランテ 2.75-18 (R)ラヴォランテ 4.50-18
タイヤ	(F)ダンロップ α-14 110/80-18 (F)ダンロップ α-14 160/60-18
Fブレーキ	キャリパー：ブレンボ 4ポットローター：サンスターマスター：ニッシンラジアルポンプ
Rブレーキ	キャリパー：ブレンボ 2ポット
Fフォーク	ナイトロン
ブラケット	マッコイ
Rショック	ナイトロン
スイングアーム	マッコイ
カウル	マッコイ