プロフェッショナルカスタムマシン

プロの製作したカスタムマシンは、市販化されたパーツをただ取り付けるだけではない。取り付けたパーツの性能をフルに発揮できるようにセッティングしたり、細かいフィッティングにもこだわっていて、それがひいてはマシンとしての完成度の高さに結び付いているのだ。その実例をここでは紹介する。

カワサキ
Z900RS by ストライカーワークス

Z900RSカスタムは各パーツメーカーが力を入れており、ストライカーブランドを展開するカラーズインターナショナルもまた、各種パーツを鋭意開発中だ。そのデモ車として18年東京モーターサイクルショーの同社ブースに展示されていたのがこの車両である。

Z900RS用パーツの開発コンセプトは“日常の延長線上”。純正パーツとの入れ替えを前提としており、ボルトオンで交換可能としつつ、ほかの社外パーツと併用しないと使用できない、といったケースに可能な限りならないようにしている。ストライカーワークスの鈴木正彦店長はそのねらいを次のように語る。

エンジン総排気量	948cm³
エキゾーストシステム	ストライカー
タイヤ	(F) メッツラーレーステックRR 120/70-17 (R) メッツラーレーステックRR 180/55-17
Fブレーキ	キャリパー：スズキ純正4ポット
ブラケット	ストライカー
スイングアーム	Gストライカー
ハンドル	ストライカー
ステップ	ストライカー
シート	表皮張り替え
Fフェンダー	SAD
フェンダーレスキット	ストライカー
エンジンスライダー	ストライカー
スプロケット	RK
チェーン	RK