ホンダ

CB1300SB

レース用のベース車としては明らかに不向きなツアラーモデルCB1300SBで、TOTのFゼロクラスに2008年から参戦し続けているオートショップアオヤマの青山氏。その愛機はどのような進化を遂げてきたのだろうか。

ワンオフのステーを用いて低くセットされたフロントカウルやセパレートハンドル、跳ね上がったシートカウルにより、攻撃的なムードを漂わせる青山氏のマシン。いかにも短いスパンでアップデートされるレーサーらしく、ストリートではまだ装着例が少ない(※2017年の撮影当時)アクティブの新型プレスフォーミングスイングアームが採用されている。